奥运会帆船赛制_巴西奥运会帆船比赛环境

1.2008年奥运会帆船比赛为什么在青岛举行而不在其他沿海城市举行

2.帆船比赛的比赛规则

3.沃尔沃环球帆船赛的岸队：船队背后的团队

4.帆船运动是奥运会比赛项目之一，帆船运动是什么？

5.面临空前质疑，里约奥运到底能不能办好

6.巴西到底发生了什么？为什么意气风发的里约奥运会如此举步维艰

7.日照国际帆赛基地怎么联系

帆船运动早在1896年第一届奥运会上就被列为正式比赛项目，当时规定共比赛4个级别。由于天气条件不好，临时决定取消比赛。1900年第二届奥运会在法国巴黎举行，帆船运动共进行7个级别的比赛。以后除了在美国圣路易举行的第三届奥运会没有帆船比赛，其余的奥运会都进行帆船比赛。但比赛级别不断变化，船艇也不断改进。由于玻璃钢问世，使船艇的造价降低，工艺水平提高，轻巧而小型的帆船逐渐替代了过去的老式帆船。从1976年第21届奥运会开始，已全部是船体小型的帆船。比赛级别最多的是25届巴塞罗那奥运会，男女共10个级别。奥运会帆船比赛都采用短距离三角绕标航行。

“一吨级杯”帆船赛“一吨级杯”帆船赛是一项重要的深海国际帆船赛。1907年，法国巴黎帆船俱乐部设立“一吨级帆船杯”，授予排水量在一吨左右的帆船国际比赛的优胜者。从1907年到1955年，这一奖杯均授予长约6.1米的一吨级帆船。以后由于这一级别的帆船逐渐被淘汰，1965年法国巴黎帆船协会将“一吨级杯”奖给6.7米级的帆船。帆船比赛的定级是根据英国皇家海洋竞赛俱乐部规定的测量方法。在1965年以前，比赛要求完成3个赛程。第一赛程和第三赛程是48公里长的封闭式航道绕际赛，而第二赛程是480公里的长距离比赛。长距离比赛加倍计分，每个国家允许三条船参加。1968年起比赛改为5个赛程，长距离比赛夹在四天中间。到1971年，根据国际帆联的竞赛规则，又允许8.4米级的帆船参赛。最早获得一吨级杯冠军的是丹麦的汉斯，奥尔布雷克特设计的“戴安娜三世号”帆船。1966年在丹麦比赛，美国人迪克·卡特设计的“蒂娜号”战胜了来自9个国家的24条帆船。1967年在法国勒阿弗尔比赛。德国人卡特设计的“乐观者号”在21条帆船中取胜。1968年在德国黑尔戈兰岛比赛，“乐观者号”再次获得一吨级奖杯。

2008年奥运会帆船比赛为什么在青岛举行而不在其他沿海城市举行

9个级别，11个项目

男子：49er、470、激光、芬兰人、RS:X级帆板、星级

女子：470、激光镭迪尔（Laser Radial）、鹰铃、RS:X级帆板

混合：托纳多

女子单人艇--Laser Radial级

Laser Radial是Laser协会的一个级别，适用于青少年或者女子运动员开展训练与竞赛活动。除了桅杆略短和帆略小之外，其他方面同激光标准级完全一样，可以视为向激光过度的一个级别。

主要数据为：长4.23米，宽1.42米，帆面积5.76平方米，船重59公斤。

重量级单人艇--芬兰人级（Finn）

稳向板型，长4.5米、宽1.51米、帆面积10平方米、船重145公斤。

芬兰人级首次进入奥运会1952年。它是在1949年芬兰国家帆船协会为筹备即将在本国举行的奥运会而发动的一次帆船设计大赛中产生出来的船型，设计者是瑞典人Richard Sarby。要求选手的体重大一些。

男子单人艇--激光级（Laser）

稳向板型，长4.23米、宽1.42米、帆面积7.06 平方米、船重59公斤。

该船是由加拿大人布鲁斯荷比设计，60年代发展起来的项目。首次进入奥运会是1992年。目前已经在100多个国家开展。最初是作为型船设计的，多在周未的休假中使用，后来迅速成为世界上最具竞争性的运动帆船。

470级

稳向板型，有球形帆，长4.7米、宽1.68米、帆面积12.6平方米\球形帆14平方米，船重115公斤。

首次进入奥运会是 1976年。设计者是Andro Corno。1986年的釜山奥运会首次引入女子470级的比赛。470级在世界上开展较普遍，船的操控性能很好。

女子龙骨艇-鹰铃级（Yngling）

三人操纵，龙骨型帆船，长6.35米、宽1.73米、帆面积14平方米、船重200-230公斤。

该船适合于女子或青少年开展活动。由挪威人Jan Linge于1967年设计。Yngling是youngster的意思。当时是为他自己14岁的儿子设计的一条龙骨船。该级别在北欧地区较为普及。2004年雅典奥运会被列入比赛项目。

男子龙骨艇--星级(Star)

二人操纵，龙骨型，长6.92米、宽1.73米、帆面积26.9平方米、船重662公斤。

星级是资格最老的奥运会项目。1911年美国人William Gardner设计，1932年被列入奥运会（洛山矶）比赛项目。该船的特点是有一个较小的船舱，帆较高，桅杆长。该船较大的帆面积和调整的难度需要选手具有高超的技术经验和较大的体重。

男子帆板；女子帆板-- RS:X级

主要数据为：长2.79米，宽0.93米，重13公斤，帆面积为8.5和10平方米。

多体公开艇--托纳多级

双人操纵，双体船，是直线速度最快的奥运会帆船，长6.10米、宽3.05米、帆面积21.8平方米、船重140公斤。

首次进入奥运会是1976年。设计者是英国人Rodney Marsh。驾驶双体船与单体船的要求不同。顺风行驶时操纵好坏带来的速度差异很大，在浪中航行较困难。

双人公开艇--49人级（49er）

双人操纵的新生代高速帆艇，长4.99米、船宽1.7米，含侧支架宽2.99米、帆面积59.2平方米（含球形帆）、船重125公斤。

首次进入奥运会是2000悉尼奥运会。49人级是在澳洲18英尺级帆船的基础上开发的项目。最高航速可达25节（每小时46公里）。该船具有超大的帆面积，操纵起来有较大的难度。船体两舷各有一个伸出来的侧支架，以便乘员获得更大的压舷力距。

由于船体外观漂亮，且速度快，因此获得了水上“F1”的美誉

帆船比赛的比赛规则

因为帆船比赛是要在海里进行的,就要从咱们中国有海的城市中选择,青岛就在那几个城市中.最后为什么会选中青岛呢,这要看这个城市的综合实力,城市的经济,建设,市容市貌,以及旅游文化人文等等资源,最重要的还是海水的水质.最后筛选后就剩下青岛跟大连了,最后为什么没选大连呢,青岛跟大连的水质都是想当优良的,在青岛还没有解放的时候,被德国侵占,当时的德国政府把青岛的浮山湾誉为是香港的维多利亚海湾,可见青岛浮山湾的水质.但最后赢得大连的关键还有一个原因是以为青岛的帆船比赛场地浮山湾是在市区,而大连的环境水域比较优良的海较市区是比较远的,这一点又为青岛赢得了优势.所以经多方面的考虑,对比,青岛最终获得了跟北京合办奥运会的资格.

沃尔沃环球帆船赛的岸队：船队背后的团队

帆船比赛的比赛规则

　帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。下面，我为大家分享帆船比赛的比赛规则，希望对大家有所帮助!

　竞赛

　国际帆船比赛规则规定，参加比赛的运动员可以自带船和帆，只要经过丈量委员会按级别规定丈量合格者，均可参加比赛。

　奥林匹克梯形航线有两种绕标方式，一种是外绕，一种是内绕。外绕的竞赛航线顺序是：起航-1-2-3-2-3-终点;内绕的竞赛航线顺序是：起航-1-4-1-2-3-终点。

　帆船比赛根据比赛时的气象水文情况确定赛场的大小。不同级别的比赛用时不同，一般在45～90分钟之间。

　帆船比赛主要有两种形式，一种为集体出发的?船队比赛?，另一种为两条船之间一对一的?对抗赛?。奥运会帆船比赛都是采用?船队比赛?的方式。

　起航信号发出后，赛船的船体、船员或装备的任何部分在通向第一标的航向时，触及起航线，即算?起航?。

　起航信号发出前，赛船的船体、装备或船员身体的任何部分触及起航线或其延长线，均为?抢航?。抢航者要在规定的时间内按规则规定的`方式返回到起航准备区重新起航。

　参赛帆船的船体、装备或运动员身体的任何部分，在按照规定的比赛航程上绕过了所有规定的标志并触及终点线时，该船即为结束比赛。

　信号与避让

　帆船比赛的信息交流方式是展示?信号?，包括视觉信号(国际航海通用代码旗)和听觉信号(音响)两种，而且以视觉信号为主要依据。

　帆船竞赛规则规定了比赛进行中的各种信号和避让办法，以免碰撞和发生事故，竞赛的帆船必须共同遵守。其中最重要的一条是?公平航行?，必须以高超的技术和最大的速度去赢得胜利，不允许试图用不正当的手段取胜。

　在竞赛航行细则中还规定航程和绕标的方向，所有帆船必须按规定的一侧绕标，否则以未完成比赛处理。如果帆船在竞赛中犯规，则要按?竞赛规则?，?航行细则?等规定接受惩罚，然后继续比赛。

　裁判船是在帆船比赛中用于组织和指挥的设施。所有的?信号?都是在裁判船上展示的。在起点船信号旗杆上升起某一个级别旗时，表示准备出发，为该级别的预告信号，离起航还有5分钟;升起?P?旗(或者I、Z和黑旗)，表示离起航还有4分钟;降下?P?旗(或者I、Z和黑旗)，表示离起航还有1分钟;降下级别旗并伴随一声音响信号表示起航。

　在打开起航线之前，帆船抢先通过起航线者，为抢航，个别召回重新起航。如果有较多的帆船抢航，裁判员无法辨明抢航帆船时，则全部召回该级别所有帆船，重新起航。帆船从5分钟准备信号开始，必须遵守竞赛航线规则和航行细则。

　名次计算

　奥运会、世界帆船锦标赛和中国帆船锦标赛通常都采用奥林匹克梯形航线。奥运会运动员限额为400名，参赛船只为270条。每个国家每个项目只允许一条船参赛。

　帆船竞赛共进行11轮(49人级16轮)，前10轮(49人级前15轮)选其中最好的9轮(49人级14轮)成绩来计算每条帆船的名次。每一轮名次的得分为：第一名得1分，第二名得2分，第三名得3分，第四名得4分，以此类推。

　前10名的船进入决赛。每条帆船在每一轮比赛中的名次得分相加，就是该船的总成绩。总成绩得分越少者名次越前。

　注意事项

　帆船比赛在海上进行，而海上情况比较复杂，因此，运动员必须会游泳，并能游较长的距离。此外，运动员要有良好的身体素质，以适应长时间海上风浪的考验。

　国际帆船比赛，经常在强风中进行，风速每秒10～15米，既要保持航向和把握航速，又要避免翻船，这就需要运动员尽力去控制帆和船，保持船的平衡。同时又要以清醒的头脑去掌握周围的环境、水的流速、流向和气流变化。

　在参赛船只较多的情况下，运动员必须熟悉竞赛规则、避免犯规。此外，运动员还必须懂得检查、整理船上的装备，尤其是调整帆具，以获得最大的动力。

帆船运动是奥运会比赛项目之一，帆船运动是什么？

在每一支队伍及其沃尔沃Ocean 65赛船背后，都有一支同样经验丰富而勤奋的岸上团队，以保证奇迹的发生。他们是这个赛事中的无名英雄，全天24小时的工作以保证船只时刻准备好参赛，并准备好在设备发生故障时第一时间做出反应。

传统上，每支船队都配备专门的团队在每一个停靠港为帆船提供支持。在引入共享维护中心之后，一支由20-50人组成的常规维护团队将在“船坞”内，为所有参赛船队提供帆船维护服务。

船队再无需召集一支庞大的岸上团队一路跟随，因为本届规则规定只允许“船坞”的工作人员来修理和替换赛船上的器件。将所有岸上的维护服务完全集中的方法降低了船队为保持帆船性能而必备的维护成本。

在“船坞”，帆船将由原始制造、组装本帆船的公司和人员进行维护和服务，他们对帆船的熟悉程度就像对自己的手背一样熟悉。

从沃尔沃Ocean 65帆船统一设计起步的时候，帆船维护中心主管尼克 . 拜斯（Nick Bice）就已经开始领导这个项目。拜斯还监控了帆船的整个建造过程。现在他领导着“船坞”工作人员，继续环球为这些帆船提供集中统一的服务。

每支船队的岸上团队各不相同。岸队经理全权负责在船队出发参赛之前为之建立一支专家队伍，提供服务直至最后赛事奖杯被举起的那一刻。根据船队的预算和需求不同，每支岸上团队的组成也各不相同。

以下是我们可在岸上团队中找到的一些角色： 阿利坎特，一个拥有3000多年历史的城市，是西班牙最重要的运动休闲、海滨度假旅游目的地之一。矗立在城中山顶的圣巴巴拉城堡是西班牙最大的中世纪城堡之一，站在上面可以眺望整个城市的海港风光。阿利坎特港正是沃尔沃环球帆船赛的总部所在地，而沃尔沃环球帆船赛博物馆也成为众多游客来此观光的理由。音乐盛会、欢庆节日以及其他活动让这个港口成为这座城市中最热闹繁忙的游客聚集地。

瓦伦西亚海岸线超过100个海滩都被授予蓝旗，它是来自欧盟对高质量海水、沙滩以及服务的肯定。

阿利坎特有着非常与众不同的气候特色，这里冬季暖和，夏季炎热。年平均气温在18摄氏度以上，一年有超过3000个小时的阳光好天气。

伊克斯普兰达是阿利坎特最美的步行街之一，街道两边种有四排棕榈树，地板由660万块三种颜色的大理石瓷砖铺制成了波浪形的马赛克图纹。街旁的公园和广场，尤其是街道尽头的卡纳莱哈斯公园都种有繁茂的植物，其中还有几株百年老橡胶植物。浪漫的加布里埃尔米罗广场和艾尔塔公园坐落在贝纳坎蒂尔山的山坡上，可以眺望到海湾和市郊的帕尔梅拉。 开普敦是2014年全世界必访的旅游胜地，这座城市入选了《纽约时报》“2014年度52个必访目的地”评选榜单，它的排名甚至高过了洛杉矶、梵蒂冈和塞舌尔群岛。

《纽约时报》如此评价开普敦：“这里是缅怀传奇伟人纳尔逊·曼德拉的最感人之地”，而且这里还拥有丰富的文化历史、美丽的自然景观以及多元化的人文风情。

此外，开普敦还获得过多个顶级旅游奖项，其中包括《孤独星球》评选的“2014最佳旅游城市”第三名，而世界旅游大奖（World Travel Awards）则在2013年将开普敦列为非洲最佳旅行目的地，同时也是“非洲最佳商务会议地”，而位于CBD的Taj酒店被评选为“非洲最佳酒店”。此外，开普敦还在2013年首次进入康泰纳什Traveller杂志的“读者之选大奖”（Readers’ Choice Awards）前十名。

开普敦是一个重要的贸易站，是进入非洲市场的重要跳板。这座城市的区域性经济增长由旅游、金融、基础设施、食品和红酒、物流和创新产业等所驱动。

此外，开普敦如今的地位也同样离不开城市基础建设的支持，这里有四所大学、宽带基础设施、体育科学学院、医院和医学设施，以及众多的酒店到旅馆等住宿设施让它拥有强大的游客接待能力。

开普敦是一个性价比很高的目的地，一个创新的城市，城市里的艺术画廊和收藏品店形成了一种有趣的结合—这就是2014世界设计之都（World Design Capital 2014）。2013年，Discovery Vitality将开普敦被评为“南非最健康城市”。在“2012 -13城市创新指数”中，开普敦也名列全球第三，排在基辅、开罗、约翰内斯堡和卡萨布兰卡之前。 继2012年首次成功举办沃尔沃环球帆船赛之后，阿联酋首府阿布扎比再次回归2014 -15赛季。他们承诺将在2015年新年来临之际，再一次为人们献上为期两周的精活动，其中包括音乐会、展会、帆船活动和各类欢庆盛典等。

停靠港中心区的目的地村位于阿布扎比滨海大道防浪堤上，这里将容纳所有船队，并举办精彩纷呈的活动，以及建立水上运动中心等支持这项盛事。

随着这个中东国家高品质游艇会、帆船俱乐部和水上运动运营商的不断增多，出海游玩变得比以往任何时候都更容易。

除了欢迎仪式，港内赛、赛事接待和顶级音乐会与等丰富的庆祝活动之外，这里还将有阿联酋丰富的海洋传统文化的展示。这样一个结合历史和现代的体验，将给我们留下长久的回忆。 在2011-12赛季的沃尔沃环球帆船赛中，三亚的首次亮相堪称完美。这个位于中国南端的热带目的地将再次回归2014 -15赛季，以其浓厚的文化遗产向世界推广这个国际旅游城市。

三亚以“中国的夏威夷”而闻名，拥有209公里漫长的海岸线，超过19个港湾和40余座岛屿。

位于中国海南岛最南端的三亚是一个具有国际气质的热带旅游城市，有着蔚蓝的海水，新鲜的空气，美丽的沙滩和明媚的阳光，并且拥有丰富的热带自然风光和历史遗迹。

三亚半山半岛帆船港位于三亚市南部半岛，受到大自然的眷顾。它提供世界级的码头设施和全面豪华的私人设施和服务——325个服务齐备的泊位可停靠10 - 40米游艇，保养和维护区内拥有一台承重100吨的移动式吊车，另外还有著名的游艇会所、酒店、购物街和一所航海学校。除此之外，你还可以在这里找到名品店、非常棒的餐馆、酒吧，甚至画廊和时尚精品服饰店。三亚半山半岛帆船港是鹿回头豪华度假区的重要组成部分。

三亚半山半岛帆船港周围步行可达的距离内，你可以找到好几家高档酒店，一个锦标赛级高尔夫球场、一家心血管医院及康复中心、一所国际学校，高端度假公寓，以及海滨购物街。另外，音乐厅、艺术博物馆和水上乐园也在规划蓝图上。在整个度假社区/住宅综合体内，几乎可以自给自足，实际上任何你需要的事物都能在身边找到，而不需要到三亚市中心去。 奥克兰有着“世界的帆船之都”的美誉。迄今为止，曾经举办了8届怀特布莱德/沃尔沃环球帆船赛，两届美洲杯帆船赛。同时，它还是无数帆船名人的故乡。这里的地理位置和气候为航海运动提供了绝佳的条件，这里还有很多不错的酒吧、餐厅以及生机勃勃的氛围让很多人能在岸上也可以找到快乐与享受。

奥克兰拥有令人难忘的壮丽景色和充满活力的城市生活，迷人的自然游乐场、精美的食物和红酒，一流的购物体验和丰富的探险项目。这些你都能在这个新西兰最大的城市中找到。

当你了解到这里令人难以置信的完美港口环境，你就会明白为什么这里会被人们称为“帆船之城”，因此在奥克兰出海是件必做的事情。从港口巡航到皮划艇，钓鱼艇租赁，航海以及观赏鲸鱼和海豚，你拥有者如此丰富的选择。你还可以爬上豪拉基湾（Hauraki Gulf）内，美丽海岛朗伊托托岛（Rangitoto）上的火山观看无敌海景，或者到激流岛（Waiheke）上探寻世界级的酒庄和沙滩，这些地方都将给你带来独一无二的视觉享受。

爬上南半球最高建筑的“天空塔”上可以360度观看城市的全貌，勇士们还可以试试192米之上的“天空蹦极”，或者沿着塔外狭窄的走道“天空漫步”。还有爬桥、蹦极、喷水艇、跳伞、山地自行车以及峡谷漂流等其他冒险项目等着你来挑战。 位于巴西圣卡塔琳娜州中北部海岸的伊塔加，一直是商业和旅游的重要港口。

这个充满吸引力、绿色环保且极其宜居的城市，位于伊塔加-奥库（Itajaí-Acu）河畔，凭借特色文化、美食、美丽的景色和极佳的商业环境而闻名。

得益于自然工业和港动，以及交通、物流、建筑、石油和天然气工业的强大，伊塔加拥有该州第二高的GDP。

伊塔加港与同一流域内的几个集散港所组成的综合港是巴西第二大集装箱装运港口。

然而，伊塔加远非只是一个商业重镇，凭借着美丽的海滩和无数的户外景点，这座城市同样是旅行者的天堂，例如布拉瓦海滩（Brava）、鹦鹉石（Parrot's Beak）、公共市场以及阿塔来阿自然公园等都很受欢迎。

伊塔加也是维尔德&马尔海滨旅游区最重要的一部分，这个地区有很多种类型的沙滩可供游客选择，或去向安静处，或漫步到市区，或走进人迹罕至的远处……所有这些海滩都拥有圣卡塔琳娜独一无二的迷人魅力。

得益于绝无仅有的特色，并坚持环境友好、社会责任与经济可持续发展的理念，伊塔加已经变成一个承办中大型活动的热门城市。 自从1639年开始，纽波特令人窒息的美景和世界级的帆船赛场就吸引了大量来自全世界的游客和水手聚集于此。这座海滨城市拥有令人惊叹的海岸景致，古雅的殖民地和新英格兰风格建筑，而兴旺发达的滨水区则挤满了餐馆、酒吧、画廊和精品店，吸引着每一位来此的游人。

对于那些关心建筑、设计和历史的游客，纽波特提供了镀金时代大厦，神奇博物馆和许多翻新的船长居所，以及许多有关于展现殖民地时代魅力的旅游线路。

位于北美海岸的纽波特被三片水域包围：纳拉干西特湾（NarragansettBay）、罗德岛海峡（Rhode Island Sound）和萨康尼特河（SakonnetRiver），岛上拥有绝佳水景。纽波特的帆船历史在美国历史与当代帆船运动中处于主要地位，这个古朴的港口内停满了各式各样的游艇、帆船，从古典帆船、纵帆船和修复的兰姆酒走私船等应有尽有，而且这里还是最传奇的12米帆船的集中地，众多经典的12米帆船都停靠于此，包括：Weatherly, Heritage, Northern Light, Nefertiti, Gleam, American Eagle,Intrepid, Courageous等。

在过去几十年间，几乎每一种类型的帆船赛都曾在纽波特举办过，包括奥运会选拔赛、超级帆船赛、长距离赛：如纽波特到百慕大帆船赛、美洲杯世界系列赛等。赛事涵盖了让分制度，经典比赛和统一设计比赛，包括许多地方性的，国家级的和国际冠军赛。

作为东部海岸最繁忙的港口之一，纽波特也是许多当代知名超级游艇的母港。如今9家游艇俱乐部组成了当地的航海社区，而公共航海中心SailNewport正是本次停靠港的主办方。他们每年都要举办几百个航海活动和分季节帆船赛。帆船航海是这个城市的生活方式之一，许多人都依靠航海、捕鱼和其他海洋商业谋生。

纽波特停靠港以历史遗迹—亚当斯堡（Fort Adams）为背景，这座城堡是美国境内最大的海岸防御工事。 里斯本拥有一种独特的风格，冷酷而现代的外貌碰撞上了来自800年历史中不同文化的影响。这座城市风景如画，充满感情与魅力，它将在2014 -15赛季中第二次作为沃尔沃环球帆船赛的停靠港欢迎你的到来。

这座葡萄牙的首都是世界上最伟大的历史名城之一，因为这里是15世纪大航海时代的起点。如今，不同时期和文化在此交相辉映，充满活力，令人大开眼界。

市中心的历史老城区是所有到里斯本的游客的必访景点。这里的建筑确实十分出色，但在城市周边地区，例如上城区、格拉萨以及希亚多等地区，感受那里的人文风情与氛围，才能让你真正地体会并铭记里斯本精神。

朝南走直至抵达海边，贝伦区同样是里斯本不容错过的旅游区。达伽马正是从这里出发去探索前往印度的航线，从这个地区你可以嗅到古帝国的气息。这里的贝伦塔、热罗尼莫斯修道院、航海纪念碑和贝伦文化中心等都是每位游客必看的景点。

穿过里斯本城，曾于1998年举办了世博会的万国公园如今也和城区及河流区一样，成为热闹的公共旅游区。这里拥有宽阔而完美无瑕的滨水区域，可以欣赏到壮丽的对岸景观，以及那座全欧洲最长的钢索桥——达伽马大桥（Vasco da Gama Bridge）。这座建成于1998年的桥全长超过17英里，如今仍是全世界最长且工程设计最棒的桥梁之一。 丰富悠久的海洋遗产意味着洛里昂是为海洋事业而生的城市，城镇及其周边地区得益于此并借机不断发展这里的旅游业和航海活动。

以例为证，这里的老潜水艇基地已经变成了全法国最主要的旅游点之一，而由玻璃和钢铁铸就的迷人建筑埃里克 . 塔巴里航海博物馆（Eric TabarlyMuseum），则是专为纪念法国最伟大的水手而建造的。

洛里昂成长为世界级休闲游艇和离岸赛事目的地，只花了不到10年时间。今天这里拥有3000个专为休闲游艇而建的泊位，另外还有为“海上F1”赛事而建的1公里长的浮码头。所有的小学生在学校都可以上免费的帆船课程，并且全城从事航海行业的工作多达1300个。

正是以上所有这些条件，再加上包括沃尔沃环球帆船赛等世界顶级帆船赛的相继落户，让这座仅有20万常住人口的第三大布列塔尼小镇进入了世界航海地图，和奥克兰、悉尼、纽波特以及开普敦这样的城市站在了一起。

洛里昂的人们无论是对运动还是文化都充满了能量和创造力。每年夏天国际凯尔特节便能吸引70万游客到此参与这项文化庆典，而航海、自行车赛以及足球也同样极受欢迎。随着洛里昂队升级为法甲，这个小镇的魅力被提升到了另外一个高度。2010年，洛里昂被评为“全法国最佳运动城镇”。

洛里昂地区是一个天然庇护港的宝藏之地，这里每年都有成千上万只迁徙的鸟类，同时还保留着大量本地原生植物。格鲁瓦的海滨荒野、沙滩、溪流和矿藏是布列塔尼的地理命脉；加夫雷的克圭勒沙丘到洛奇沼泽让这个地区以美景盛名远扬。当你沿着海滨或乡间游览，那绵绵延长的白色沙滩，隐蔽的溪流和山谷会为你展开它美丽的容颜。 2014-15沃尔沃环球帆船赛中，海牙将首次出现在沃尔沃环球帆船赛的线路中。

这座城市内驻扎着包括国际法庭在内的很多国际性机构，并且它还是荷兰政府和国会所在地。2014年，这座城市已经举办了曲棍球世锦赛，并且还将在本届沃尔沃环球帆船赛进港停靠之后举办沙滩排球世锦赛。

海牙是一个很受欢迎的海滨度假目的地，拥有历史悠久的帆船及水上运动的传统，每年都能吸引全世界超百万游客来此度假，因而它也是荷兰仅次于阿姆斯特丹的第二大旅游目的地。 哥德堡，瑞典的第二大城市，坐落于该国西海岸。从市中心乘坐有轨电车，只需要30分钟就可抵达大名鼎鼎的哥德堡群岛。哥德堡城市由古斯塔夫 .阿道夫二世建立于1621年，从建成时起便成为重要的航运和工业城市，同时也成为创新之都。时至今日，这座城市内拥有许多在市场营销、建筑、网络设计和**特效方面的世界级知名公司。

这里的城市氛围随和而真挚，人们可以在随处可见的精品咖啡馆感受到这里浓厚的咖啡文化。哥德堡时尚以休闲而不失格调为特色。当然，这里紧挨着许多令人眼花缭乱的服装和设计精品店，还有大量的本地设计师和古董店。

哥德堡港是斯堪的纳维亚半岛最大的海港。几乎30%的瑞典外贸都是通过这个港口进行的。它可以提供非常丰富的航线，通往全世界超过140个目的地。例如，这里有直达美国、中东、印度和亚洲其他国家的航线。哥德堡港还凭借前瞻性的环保工作而举世闻名。

面临空前质疑，里约奥运到底能不能办好

帆船运动是由运动员操纵，凭借作用于帆上的自然风力使船前进，从而在各种风向和航向上行驶竞赛的一项水上运动。作为活动的帆船起源于17世纪的荷兰，当时人们乘着这种小船在荷兰航道旅行。1660年英国王政复辟，查理二世回国时，荷兰赠送他一条帆船“玛丽”号，从此帆船运动在英国贵族中开展起来。1870年美国和英国举行了第一届著名的横渡大西洋美洲杯帆船比赛。

1900年第二届奥运会上把帆船运动列为正式比赛项目。1907年创立了国际帆船联合会。在1928年第八届奥运会以前，帆船型号繁多，通常举行比赛的有“12 m”型、“10m”型、“6 m”等。这一时期挪威获得金牌最多，共得过11项冠军。30 年代在第十、十一届奥运会、上增加了“星”型和“奥林匹克”型。英国和美国各获得两项第一名。

1948年第十四届至1956年第十六届奥运会，除了“8 m”型、“12m”型外，“5.5m”型，“龙”型、“燕”型、“荧光型”也随之列入比赛项目。在这一时期，美国获5项冠军，丹麦得3块金牌，瑞典、揶威各获得两个第一名。20世纪60年代第十七、十八、十九届奥运会的比赛，船型有“5.5 m”型、“龙”型、“星”型、“飞行荷兰人”型5种。美国共得3项第一名，（前）苏联、丹麦各获得2项冠军。第二十、二十一、二十二届奥运会比赛，船型又有变化，增加了“暴风雨”型、“索杠”型及“470”型。澳大利亚、丹麦、英国、前苏联、巴西等各获得两项第一名，法国、美国、瑞典、前民主德国、西班牙各获得一项冠军。

帆船运动在世界各地开展比较普遍，尤以欧洲、美洲和大洋洲的帆船运动开展得更为广泛。一些海滨国家的海湾大都有专门的帆船港口和驶帆的良好海面。美国约有各种类型的帆船1000多种，参加帆船运动人数约40万。在亚洲，日本也开展得较好，约有30多万人参加这项运动。1978年在曼谷举行的八届亚运会上帆船比赛中，日本获得“火球”型及“奥克”型冠军，巴基斯坦和泰国分获得“企业”型及“蛾”型冠军。

巴西到底发生了什么？为什么意气风发的里约奥运会如此举步维艰

很明显没办好。

尽管巴西在成功举办2014年世界杯后积累了一定的经验，但是在2016里约热内里奥运会的举办中仍然存在着一些问题和忧患。

场馆问题

2013年3月26日，里约热内卢官方宣布，因体育场屋顶存在结构性问题，将临时关闭2016年奥运会主办场馆之一的若昂·阿维兰热体育场。里约市市长帕埃斯说，尽管体育场屋顶的结构性问题还

锈迹斑斑的体育场顶棚钢构件

没有被彻底查清，但只要这个问题没有得到解决，体育场就将一直关闭下去。技术人员表示，问题很有可能出在设计环节，不过官方已否认推倒重建的可能。

对此，巴西奥委会表示，阿维兰热体育场的暂时停用不会影响到2016年里约奥运会的筹备工作，他们相信问题一定会尽快得到解决，将在南美大陆上举办的第一届奥运会不会因此而受到影响。

另外，承办2014年里约世界杯比赛，以及2016年里约奥运会开、闭幕式的马拉卡纳球场的翻修工作，也因资金等问题有所延后。

安保问题

里约全城有500多个贫民窟，大都依山坡而建，生活着近百万的贫困人口。在全拉美最大贫民窟罗西尼亚，街头巷尾时常可以看到身背AK47的黑帮人员，带着白色小塑料袋兜售毒品的毒贩随处可见。在成功申办世界杯和奥运会后，里约警方已经加大了打击犯罪力度，在公共治安方面加大投入，警方还强攻过十几个长期被武装毒贩控制的贫民窟。但对于暴力犯罪的严重程度来说，警方的打击力度似有不足。

巴西采取“不记名缴枪奖励”制度，就是如果有人上交，不需要报名就可以获得现金奖励的办法，但回应者寥寥。里约警方统计显示，2008年该市共发生5000多起刑事案件，有近百名警察被杀，尽管2009年申奥成功后，这一数字几年来有所下降，市政府在治安管理方面也得到了巴西联邦政府包括资金和人力在内的大力支持，但里约的治安问题不是一天两天形成的，特别是贫民窟的治理问题，更不是一朝一夕就能解决。

里约在申办报告中许诺，到2012年底，巴西联邦政府将提供总计33.5亿美元的资金用于改善里约治安环境，能否将这笔钱用好，用到实处也是对里约的一个考验。

民众反对

当地时间2016年7月6日，巴西里约，学生参加示威活动，焚烧旗帜，要求改善教育质量，抗议里约奥运会和将钱花费在奥运会上。

基础设施问题

在城市基础设施方面，里约一直存在着道路交通等基础设施陈旧的顽疾，这是该市被贴上奥运标签之后首先需要解决的问题。

里约国际机场的两座航站楼在2011年启动了分阶段扩建计划，但即便如此，当地政府也预计届时它将无法独立承受客流高峰的需求，因此在2016年，将会有相当数量的外国人必须经圣保罗机场入境巴西后，转机抵达里约的另一座国内航线机场桑托斯杜蒙特机场。

里约市区内计划大幅度增加快速公交专用道，也不排除奥运期间实施汽车尾号限行措施，力争多管齐下确保赛事期间运动员和观众出行畅通。市政府还在考虑是否将在奥运期间租用大型油轮停靠在港口，以弥补住宿的缺口。

里约市将在远离景点和商业区的城区西部集中建设奥运村、奥林匹克公园和多座室内项目场馆，有一点可以肯定的是，对于室外项目来说，里约奥运会将拥有无可比拟的景观，比如帆板、赛艇、沙滩排球、马拉松和铁人三项将被安排在风景胜地科帕卡帕纳海滩沿线和地表性景观耶稣山和面包山的脚下。

场馆进度问题

奥运会对于场馆有着严格的要求，就里约的情况看，距离举办奥运会还有很大的距离。为了举办2007年的泛美运动会，里约新建了一些体育场馆，同时对已有的场馆也进行了改建。尽管如此，国际奥委会的评估报告指出里约还远没有达到举办奥运会的标准，举办奥运会需要的场馆中有26%需要新建。

作为开闭幕式的主会场，建于上世纪50年代的世界上最大的足球场马拉卡纳体育场在泛美运动会时已经改建，在2014年世界杯足球赛时这里和周边的体育场馆还要改建一次。而改建项目自2010年动工以来，由于工人罢工等原因工期一再延期，总预算为9.5亿雷亚尔(约合6.3亿美元)的这一改建工程能否在2014年世界杯开赛前完工仍是个未知数。

超级细菌问题

2014年12月15日，在2016年里约奥运会帆船比赛海域内，发现了耐药的“超级细菌”，一旦感染很难被治愈。在“里约河”流入奥运会帆船比赛地瓜纳巴拉湾的入海口采集的5瓶河水样本中，有3个样本都发现了这种“超级细菌”。

还没有发现感染河水里这种细菌的案例，但不鼓励人们在这里游泳，一旦感染，需要加倍剂量的抗生素才能治愈，甚至不排除入院的可能；而就算接触这一细菌后暂时没有感染，人们也会成为该细菌的携带者，造成交叉感染。

里约奥组委的相关人员表示，他们正在尽全力保证瓜纳巴拉湾的水质，让奥运帆船比赛顺利进行，“瓜纳巴拉湾清理污物的比例已经从过去的10%－15%，提升到现在的50%。我们的目标是清理80%的污物。现在已经有鱼类重返该区域，这是一个好迹象”。

日照国际帆赛基地怎么联系

第一，大宗商品出口的蓬勃发展却让巴西忽略了制造业的发展，巴西的此阶段的发展模式，制造业不行就花钱进口买，这个模式特别像委内瑞拉， 巴西从国外大量进口制造业的商品，进口比重达到现在的72％。 再加上巴西的交通基础设施薄弱，劳动力成本日益上升。 种种原因造成巴西现在制造业竞争力非常薄弱，甚至毫不客气来讲，等同于零。

巴西的服务行业同样也不怎么给力。 所以在大宗商品市场低迷的情况下，巴西又没有其它赚钱的技能，现在只能坐着干着急了... 而经济如此不景气，巴西政府的开支依然不变，在这种情况下，国力的削弱可想而知！

第二，巴西庞大的福利体系拖累现有的经济体制

第三，巴西政府官员的过度贪污腐败

总结来说，在里约奥运会筹建的这七年来，几乎是事故不断，对于里约奥运会成功与失败虽然不好下结论，但是看起来，现实就是如此：

1、经济大崩盘

2009年，巴西积极申办2016年奥运会，渴望让全球聚焦关注里约。当时，巴西经济强劲，GDP增长率常年高于5%。巴西在2016年举办奥运会，这将是全南美洲的荣耀。可是在2016年6月17日，距离南美洲第一次奥运会只有两个月的时间，里约市内已经有很多公共服务机构连工资发不出来，市政府州政府只好介入接管，最后财力不支，只好宣布严重财政危机，全州进入了“公共灾难”状态。更加遗憾的是，现在距离开幕式不到半个月，而奥运会几乎已被人遗忘——大家都关注在巴西25年以来最严重的经济下行危机。

2、场馆进度问题

相比前几届奥运会，里约奥运会的场馆建设无疑是相对缓慢的。我们就不说北京奥运会了，就拿雅典奥运会2002年已经建完了40%，伦敦奥运会在2010年已经完成了60%，可距离里约奥运会还有2年时，也就是在2014年，巴西大致只完成了计划的10%。距离里约奥运会开幕还剩不到三个月时，里约市政府宣布，因工程进展缓慢而解除奥运自行车馆的施工合同，这已是市政府今年以来第五次解除奥运工程合同。

3、基础设施问题

里约在城市基础设施方面，里约一直存在着道路交通等基础设施陈旧的顽疾，这也是该市被贴上奥运标签之后首先需要解决的问题。奥运会基本设施迟迟未能完工。这其中，就包括了一条联通四个最大奥运场馆和市区的地铁4号线。如果这条完工期已经一拖再拖的4号线不能在奥运会开始前建成。那么去看奥运会的观众将遇到很大的麻烦，不熟悉里约和奥运会的观众很根本找不到地方。

4、圣火险被熄

奥运圣火于今年5月抵达巴西，但在短短两个月时间里，奥运圣火当地6月27日和7月12日两次被“袭击”。当地时间6月27日，当奥运圣火到达巴西中部城市马拉卡茹时，一名青年男子提着一桶冷水向火炬泼去。不过，这名袭击者准头欠佳，泼出去的水未能击中火炬，只是浇湿了火炬传递者和旁边的安保人员。7月12日，奥运火炬传递途中再次发生“事故”，一名“歹徒”突然拿着灭火器对着火炬一通狂喷，所幸安保人员反应及时，才没酿成大祸。

5、不断

2015年8月6日，在巴西里约，奥运会开始倒计时一周年，里约却有上百人上街游行，反对奥运会。2016年7月6日，该国数千名民众在里约热内卢游行，要求增加公共部门的投资，并呼吁抵制即将于8月5日至21日举行的奥运会。巴西民众普遍认为，政府有钱举办世界杯、奥运会，建造现代豪华的体育场馆，却没有钱改善民生，这让他们的内心很难接受。

6、海关罢工

就是距离里约奥运会开幕仅剩三个星期，奥运会的最后准备工作正在紧锣密鼓地进行，预计在奥运期间，巴西将迎来50万名游客。而就在这样一个关键时间点上，巴西海关工会13号宣布，将举行无限期罢工，工会主席表示，如果罢工持续，届时一定会破坏奥运会。而巴西海关罢工的理由竟是为了能够保证被停职的总统罗塞夫在任时曾许下的自8月起给联邦税务局的员工涨工资的承诺可以实现。

7、安全问题

里约奥运会如果说基础设施，比赛环境等问题还算能克服的话，那么现在面临的最大挑战是安全问题。由于巴西国内政局不稳，经济滑坡，高通胀率和失业率加剧了社会动荡，也使奥运期间的不安全因素增多。今年1至4月，里约州共发生谋杀案1715起，同比增加15.4%，平均每10万人10.27起，相当于中国、德国、瑞士等国的40多倍。抢劫行人案总计达38461起，同比增加23.7%。另外，欠薪引起的警察罢工潮给里约的安全保障再添阴霾。巴西联邦政府紧急下拨29亿雷亚尔(约合8.5亿美元)。7月4日，失去耐心的里约当地警方和消防员因被拖欠数月薪水，再次组织了抗议示威，在国际机场打出横幅“欢迎来到地狱，警察和消防员被欠薪，无论谁来到里约都不会安全。”

8、水污染严重

里约东部的瓜纳巴拉湾是里约奥运会的帆船帆板皮划艇比赛、铁人三项中的游泳项目的举办地，水污染极其严重，人送外号“里约厕所”。想象这里的比赛环境，怎么想都不可能好好比赛，这里的平均粪便污染率是巴西政府水质污染标准的78倍、美国政府水质污染标准的195倍，此外还有肠道病毒、轮状病毒、粪大肠杆菌类细菌以及耐药性很强的“超级细菌”，致病细菌总含量是欧洲认定的高度警戒标准的170万倍。

9、寨卡病毒

寨卡病毒是通过蚊虫传播的虫媒病毒，于2015年5月开始在巴西出现，一经感染，会引发人体出现低热、斑丘疹、关节肌肉疼痛、瘙痒甚至恶心、呕吐等症状，对孕妇造成的伤害更甚。5月底，包括来自牛津、哈佛、耶律大学的150名科学家、医生、和医疗工作者联名向世界卫生组织建议将2016年夏季奥运会改期或者延期举行。对于巴西薄弱的医疗系统和政府对抗寨卡病毒的不力，再加上大量涌入的运动员和观众，会将寨卡病毒传播到世界各地，造成更大的健康危机。甚至目前已经有多位知名运动员和记者宣布放弃参加本次奥运会。其中包括了高尔夫球世界排名前四的几位选手和接近二十位的顶尖网球选手。

日照国际帆赛基地****：0633-8334638

日照国际帆赛基地景点简介：

日照国际帆赛基地总面积106公顷，其中陆地面积65公顷，水域面积41公顷，是我市为承办2005年欧洲级、2006国际470级世界帆船锦标赛而建设的基地设施，整个工程总投资约1.9亿元，主要工程内容有港池、护岸、护堤、浮动码头、小品、雕塑、灯光及包括已完工的17000平方米的帆船俱乐部、水上控制中心和船库丈量室，以及正在建设中的圣火台和服务中心等。

西岸的三座建筑是帆赛基地最主要的建筑。位于北部的是帆船俱乐部，自由蜿蜒的平面与游轮般的形体，使其成为东西湖面上的点睛之笔；中部的水上控制中心构成简洁有力，形体饱满，它的设计理念源自风帆的意象，充满着运动的张力；位于南端的船库丈量室，则通过张拉膜结构围合成一个半圆的空间，为大型集会提供了良好的场地。远望西岸，水上控制中心犹如即将出航的帆船，帆船俱乐部恰似一艘远航的游轮，乘风破浪。三座主体建筑充分体现了原生态的自由曲线，宛如大海上的波浪延伸到大片生态林的脚下。

9月9日，国家水上运动管理中心副主任席有余兴致勃勃地来到基地视察，放眼港池，他颇为感慨地说：我曾在1990年、1992年来日照参加全国摩托艇锦标赛，十多年过去了，这里发生了翻天覆地的变化！刚从雅典奥运会带队归来的席有余一边参观，一边高兴地说：这里可以与雅典水上运动中心媲美！

刚刚在雅典奥运会上获得女子欧洲级第七名的我国选手沈晓英，一到基地就感觉眼前一亮，称赞这里的自然环境及比赛场所、设施，比雅典奥运会的水上基地还要好。她说，这里将是她的福地。

帆赛基地已成为世人关心的重点，成为港城人的掌上明珠。市委、市政府主要领导多次到基地视察，关心基地建设的每一个进展，每一个细节。市里专门成立了以张喜忱副市长为指挥的帆赛基地建设指挥部。今年8月20日，省委副书记王修智在于建成市长等市领导的的陪同下，到日照国际帆赛基地检查指导工作。王修智一下车就健步登上浮动码头，听取码头布局情况汇报，了解构造原理，对码头的设计施工及功能表示出浓厚的兴趣。当他兴致勃勃地参观检查完全部场馆设施后竖起了大姆指：很好，我到过30多个国家，也没有见到这么好的帆赛基地，日照国际帆赛基地既是日照的亮点，也是山东的亮点。

日照能够成功入围全国40个魅力城市，除了她特有的生态环境、独特的人文历史之外，每一处城市亮点，都构成了魅力城市的动人的组成部分。国际帆赛基地激荡着这个城市最动人的心弦，成为一张最靓丽的名片。市场化运作精品化操作

日照国际帆赛基地早已超出满足体育比赛的需要，成为我市的一个旅游新亮点。基地从设计到施工，始终贯串了高起点、高标准、高质量、造精品的原则，精益求精，把基地装扮成一大精品。

帆船俱乐部等三座主体建筑的设计方案，是面向全国、全球公开招标产生的。专家们从多家设计方案中寻求中意杰作，经过认真研究和几轮的筛选，最终选择了同济大学的设计方案。然后，再请专家评定，向市民公示，将设计效果图摆放在人民广场，听百姓发表意见，让百姓意见成为决策的重要依据。

国际帆赛基地自去年6月6日开工建设后，指挥部与各施工单位签订了质量军令状:建设一丝不苟，用料一丝不苟，监理一丝不苟。在工程建设中，指挥部通过召开专家研讨会的形式，来提高建设档次，先后组织召开了口门护堤、港池岸壁、林业绿化、酒店管理等多个专家研讨会，对帆船俱乐部等单位设计进行全民公示，听取有关专家及市民的意见和建议，并积极应用到工程建设中去，走出了一条建设精品工程的新路子。

口门及护堤工程是帆赛基地建设的重点。口门是连接基地与赛场的通道，口门外护堤具有挡沙、防浪、束水三大功能，在整个帆赛场地建设中起着举足轻重的作用。为此，施工前期专门委托国家海洋局第一海洋研究所进行水力模型试验及水文泥沙要素调查，分别在东营、青岛的两个试验室进行动床、静床试验。在实验的基础上，由青岛港湾工程勘察设计院负责设计。

为确保口门及护堤部分工程的建设质量，指挥部又对这一工程实行公开招标，专家评委们对各投标单位的报价、施工方案和施工工艺等因素进行了综合评定，最后确定青岛海防筑港工程北海总队中标。今年6月17日和9月14日两次特大风暴潮，似乎要对口门及护堤工程来一次实战检验，但整个工程任凭风吹浪打，岿然不动。

日照国际帆赛基地建设过程中，最让人称道的还是决策者们的高瞻远瞩，用市场化建设帆赛基地，为创新工作方式又增添新的亮点。

在帆赛港池建设中，大胆运用市场化经营城市的理念，按照市领导要求，充分发挥市场化运作在城市经营中的作用，对港池开挖工程面向全国公开招标，全国各地报名单位有76家，经过对竞标单位认真评选，最终选定四家施工单位。在标书具体制定上，充分体现市场化运作理念，大大降低了工程造价，港池参照本地土石方挖运市场情况及国家工程建设定额进行估算，投资为5361万元，通过招标，总造价为3663万元，节省了1698万元，造价降低了32%。

其他建设项目也都全部按照市场化的办法，采取公开招标的方式，在保证质量的前提下，合理降低工程造价，压缩工期，节省资金。为解决帆赛俱乐部等建筑物的赛后利用等问题，指挥部对俱乐部和水上运动中心两个建筑物实行有偿转让，让商家进入并承担比赛接待任务，不仅为政府赢得了资金，而且为以后的管理维护闯出了一条新路。按常规，建设如此规模的帆赛基地，政府应投入4亿元的资金。经过对周围土地及帆赛俱乐部实行市场化运作后，政府不仅不需投入，而且还获得近2亿元的设施受益。

世界一流

日照国际帆赛基地的精品意识，体现在基地的每一个细节中。主要设计理念体现了海洋文化与体育竞技文化的高度统一。

据介绍，帆赛基地绿化总面积约25万平方米，设计因地制宜，科学合理地利用自然地形地貌，以植物景观为主，人造工程与自然基址相融合，承载了城市独特的地域特征、文脉特点，阳光、碧海、金沙滩这些城市特质将通过景观的建设展现在人们面前。

北林苑的景观设计遵照了目前国际上比较流行做法：Touchtheearthlightly轻轻触摸大地，意即在营造景观的同时保护环境。整个基地建设结合建筑风格和帆船竞赛的独特要求，对建筑背景现状林地进行保护性设计，力求在人工中见自然，最大限度地让人们参与到自然中，体现帆船文化的内涵。

站在帆赛基地港池东岸，环望四周，波光粼粼的港池中间堤坝处形成了一道道小瀑布，池中心的浮码头像是被特意安放的钢琴键盘，随时弹奏出美妙的乐章，参加比赛的帆船将从这里出发，经口门驶向大海。帆船停泊区和周边的绿地设计更为精妙，白色风帆状的张拉膜、观看赛事的斜坡草台、停泊区星罗棋布的绿鱼岛还有静水池、鱼世界、潮汐池、听涛广场、林间金属栈道等，都是那么令人神往。如果是在夜晚，基地则呈现出另一种意境：鱼形灯若深海鱼群畅游广袤无垠的寂静海底，远处波涛声声，奇妙的感受渗透了人们的视听

国际水上运动基地可以说是全国第一，，世界少有！7月8日，国家体育总局副局长崔大林，中国帆船帆板运动协会主席、国家体育总局水上运动管理中心主任韦迪等一行6人在我市视察体育工作时，对国际国际帆赛基地发出了由衷的赞叹。崔大林评价说：基地设计现代，绿化一流，配套设施齐全，比加拿大、韩国等地的都漂亮，可以说是全国第一，，世界少有。日照国际水上运动基地不仅仅为两届世帆赛作了充分准备，更重要的意义在于，它为中国水上运动事业的快速发展做出了重要贡献。

9月17日，经过8天激烈的角逐，凌海杯2004全国帆船锦标赛暨全国青年帆船锦标赛在此落幕，来自全国近300名帆船健儿在演绎了激情的9月，为日照国际帆赛基地进行了首次使用典礼。

日照国际帆赛基地也因其良好的品质被国家体育总局、中国水上运动管理中心和全国帆船帆板协会确定为全国帆船帆板训练基地。这意味着，基地将承接越来越多的国家级、世界级赛事以及赛前训练，作为展示日照形象的窗口，她将极大地提高日照的知名度和美誉度。

由于比赛水域距2008年奥运会青岛帆船比赛水域仅62海里，环境气候条件两处基本相似，目前已有许多国家联系到我市进行热身赛。而我国较大规模的海上赛事也将于明年陆续在我市举办。目前，青岛、烟台、微山等三地的省水上运动基地已全部迁到我市。

德国国家帆船委员会的官员和工作人员一行16人来到日照国际帆赛基地，十分看中这里一流的训练比赛设施和环境，认为非常适合作德国水上运动队的赛前训练基地，双方由此达成了初步合作意向。

据介绍，帆赛基地先后迎来了德国、韩国、日本、西班牙、比利时、新西兰、香港、澳门等国家和地区的国际友人和专家的造访，帆赛基地正成为日照提升对外形象的一个窗口，展现城市魅力的动人画卷。